[原創]長期看好陜西水泥需求 水泥行業應積極應對“雙碳”任務
“寧夏不少企業出廠價格只有200出頭，加上運費相比于關中當地水泥企業價格依然有巨大的優勢。”西安周邊一水泥經銷商透露，靠近陜西的一些河南水泥企業也正在加大開拓關中市場。
全運會項目即將收尾，高鐵項目暫停，兩條萬噸線投產在即以及外省水泥流入的增加等一系列的不利因素都讓不少當地行業人士對今明兩年難言樂觀。根據《十四運會和殘特奧會西安市環境保障實施方案》要求，十四運會和殘特奧會召開期間（2021年9月10日至9月27日，2021年10月17日至10月29日），除民生保障及重大項目外，涉土作業工地一律暫停施工。
兩個停產周期都位于四季度前后的施工旺季，這對于四季度的水泥需求無疑將產生一定的影響。據悉，當地部分施工企業為了保證全年的建設進度，準備將施工進度提前，降低兩個運動會期間停工的影響，業內料這一定程度上會支撐二三季度的水泥需求。“但也要看政策層面是否會提前執行施工管控措施。”開頭提到的水泥經銷商表示。
“從陜西近兩年的行業態勢看，大家不必為未來的需求和價格過于擔心。”陜西一龍頭企業領導顯然并不認同未來市場走弱的看法。需求端，他認為作為西部大開發的橋頭堡，陜西在西北地區有重要的經濟地位，無論是交通網的建設，還是城市等級的提升都有巨大的空間。
“作為一個煤炭資源的省份，今年持續處于高位的煤價將顯著改善各級政府的財政情況，以及暫停的四條城際鐵路和其他因為財政壓力進度緩慢的項目都將在未來陸續重啟和加速，這都是陜西地區水泥需求的動力。長期高位的煤價也將拉動水泥價格的高位穩定。”該企業領導表示，“經過多輪激烈的競爭，陜西水泥行業已經形成了良好的競合關系，特別是常態化錯峰政策的發布和落地。”
相較于擔心未來市場方面可能出現的變化，該企業認為行業應當重視的是“碳達峰”“碳中和”這兩大任務。“當前煤價的高企與‘雙碳’任務的提出和逐步落地有很大關系，水泥行業作為碳排放大戶也將是未來政策中被重視的一環。”他認為。
據悉，水泥生產過程中的二氧化碳排放主要源于熟料生產過程，其中石灰石煅燒產生生石灰的過程所排放的二氧化碳，約占全生產過程碳排放總量的55-70%；高溫煅燒過程需要燃燒燃料，因此產生的二氧化碳，約占全生產過程碳排放總量的25-40%。
上述企業領導進一步表示，提高能源利用率是一方面，以電石渣為代表的固廢綜合利用也是水泥企業“減碳”的一個方向，他認為陜西水泥企業應當抓住當前的發展機遇加速向綠色、低碳的轉型。
編輯：梁愛光
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