重慶煤電4月聯動 電價必然上漲
從4月1日重慶再次啟動煤電價格聯動制度，電煤價格每噸上調16至29元。煤電聯動后，電價上漲已成必然，但居民用電需召開價格聽證會后才能確定。
煤電利益之爭的根源在于“計劃電”遭遇“市場煤”。一直以來，電價由國家確定，而電煤分為政府指導價和市場價兩種，市場價遠高于政府指導價，一些小煤窯不愿為開價低的電廠供煤，造成部分電廠原料吃緊。
重慶市物價局局長苑魯表示，從今年4月1日起，對重慶市重點合同電煤車板價每噸上調16元（含稅），將煤炭企業內段運輸費用每噸提高3元，合計每噸上調19元。重煤集團供應珞璜電廠重點合同電煤與其他煤礦實行同質同價，即在19元的基礎上再提高10元，這樣最高每噸可提高29元。這將徹底改變重慶市電煤價格倒掛的現象，對于重慶市今年所需1070萬噸電煤供應提供了保障。
煤價上調，電廠如何消化成本？市委常委、常務副市長黃奇帆稱，重慶市已擬訂第二輪煤電聯動方案，待國家發改委批準后即可執行。重慶市曾在去年首推煤電聯動方案，即煤炭漲價后，電價按一定比例上漲。至于此次電價將作何變化，并未具體透露，只表示居民用電還需召開價格聽證會。
據預計，2006年重慶市煤炭需求在3400萬噸，產量在3550萬噸，總體平衡季節性，但由于重慶市結構矛盾導致季節性短缺突出。各大電廠吃盡了季節性缺煤的苦頭，將建立儲煤基地作為能源安全戰略考慮，淡儲旺銷。在電廠和重煤集團建立兩級儲煤基地，7月1日前全市五大電廠儲煤50萬噸，重煤集團儲煤20萬噸以上，11月15日前二者儲煤合計在90萬噸以上。
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