[粵]“三路二橋”改造完工恢復通車
2006-12-27 00:00
備受關注的省道S358線清溪路段、S358線塘龍路段、S120線麻涌大盛路段和G107萬江谷涌橋、S358塘廈石潭埔橋等“三路二橋”改造工程日前已相繼完工，交通管制已經全部取消———這是記者昨日從東莞市公路局獲悉的。
據介紹，“三路”中的省道S358塘龍路段重點是改造排水系統，完工后徹底解決此前雨天路面積水嚴重、車輛通行緩慢的問題。而全長2.2公里的省道S120線麻涌路段，已經改造成水泥混凝土的高強度結構，雙向4車道，經驗收達到國家一級公路標準。省道358線清溪段則進行了全面拓寬升級改造，將原來的5公里長度的雙向兩車道加寬為雙向四車道。“二橋”中的G107國道萬江路段谷涌橋的上部結構被拆除重建，原有的T形梁改建成預應力混凝土空心板梁。省道S358塘廈石潭埔橋長20米，改造成空心梁預應力結構進行，橋面由原來的15米拓寬至36.6米，變雙向4車道為雙向六車道。位于國道G107線中堂鎮東泊路段東蟯灣橋是雙向八車道大型橋梁，交通流量很大，由于“年邁”出現了裂縫，經緊急搶修后，裂縫已經修補好。
因五項工程在改造期間均實行了交通管制，市民開車馳經這些路段和橋梁均需繞道行駛，帶來一定的麻煩，目前所有交通管制均已取消。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
據介紹，“三路”中的省道S358塘龍路段重點是改造排水系統，完工后徹底解決此前雨天路面積水嚴重、車輛通行緩慢的問題。而全長2.2公里的省道S120線麻涌路段，已經改造成水泥混凝土的高強度結構，雙向4車道，經驗收達到國家一級公路標準。省道358線清溪段則進行了全面拓寬升級改造，將原來的5公里長度的雙向兩車道加寬為雙向四車道。“二橋”中的G107國道萬江路段谷涌橋的上部結構被拆除重建，原有的T形梁改建成預應力混凝土空心板梁。省道S358塘廈石潭埔橋長20米，改造成空心梁預應力結構進行，橋面由原來的15米拓寬至36.6米，變雙向4車道為雙向六車道。位于國道G107線中堂鎮東泊路段東蟯灣橋是雙向八車道大型橋梁，交通流量很大，由于“年邁”出現了裂縫，經緊急搶修后，裂縫已經修補好。
因五項工程在改造期間均實行了交通管制，市民開車馳經這些路段和橋梁均需繞道行駛，帶來一定的麻煩，目前所有交通管制均已取消。
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