“橄欖車”戴上了“緊箍咒”
2006-12-27 00:00
從無錫市交巡警支隊濱湖大隊獲悉，一項被稱為“源頭管理＋技術監控”雙重“緊箍咒”的“橄欖車”管理模式，正在該大隊推行。試行的華莊轄區，2年來未發生“橄欖車”交通事故。
“橄欖車”是水泥攪拌車的俗稱，屬“重量級”的工程運輸車輛，如不注意控制速度，極易在轉彎時發生側翻，遭此“飛來橫禍”者，非死即傷，常常成為馬路殺手。濱湖區內近2月發生的7起重大交通事故，一半以上為此類車輛所肇。
華莊交巡警中隊在每個施工單位、企業進駐前，都去與單位負責人“碰頭”，規定施工、運輸車輛的行駛路線和時限，并對駕駛員資質嚴格把關。對累計違法3次以上的車輛，不再罰款而是向企業通報，由企業內部處罰并建議開除。與此配套，該中隊還向轄區內混凝土企業大力推廣ＧＰＳ系統。去年8月，永盛混凝土公司斥資8萬元首先為20輛橄欖車安裝了ＧＰＳ系統，車速、行駛路線、狀態都被“定”在了電子地圖上。駕駛員一旦超速，監控室和駕駛室同時會響起警報，如同給駕駛員戴上了“緊箍咒”。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
“橄欖車”是水泥攪拌車的俗稱，屬“重量級”的工程運輸車輛，如不注意控制速度，極易在轉彎時發生側翻，遭此“飛來橫禍”者，非死即傷，常常成為馬路殺手。濱湖區內近2月發生的7起重大交通事故，一半以上為此類車輛所肇。
華莊交巡警中隊在每個施工單位、企業進駐前，都去與單位負責人“碰頭”，規定施工、運輸車輛的行駛路線和時限，并對駕駛員資質嚴格把關。對累計違法3次以上的車輛，不再罰款而是向企業通報，由企業內部處罰并建議開除。與此配套，該中隊還向轄區內混凝土企業大力推廣ＧＰＳ系統。去年8月，永盛混凝土公司斥資8萬元首先為20輛橄欖車安裝了ＧＰＳ系統，車速、行駛路線、狀態都被“定”在了電子地圖上。駕駛員一旦超速，監控室和駕駛室同時會響起警報，如同給駕駛員戴上了“緊箍咒”。
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