山西省將實現從省會到各市三小時高速通達
2005-10-16 00:00
記者15日從山西省交通廳了解到，得大高速公路、汾柳高速公路汾陽至離石段、太長高速公路主要工程已經全部竣工，將分別于１０月１８日、１０月２８日、１１月８日陸續通車，屆時，山西省將實現“從省會太原到各市三小時高速通達”。
據介紹，這三條高速公路于２００３年先后開工建設，是山西省“九縱九橫”高速公路網的重要組成部分。其中汾柳高速公路汾陽至離石段、太長高速公路屬山西省“從省會太原到各市三小時高速通達”工程。
得大高速公路是國道主干線內蒙古二連浩特至云南河口公路在山西省的一段，得大高速公路起點為省界得勝口，終點接于京大高速公路馬連莊互通，是一條全封閉四車道水泥混凝土路面高速公路，設計時速１００公里—１２０公里，全長４７．３８６公里，工程投資概算１４．８６億元。 汾柳高速公路汾陽至柳林軍渡段，是青島至銀川國道主干線在山西省境內的重要路段，東起汾陽市河北村，與已運營的夏汾高速公路相連，西至柳林軍渡黃河岸邊，全長１１４．７公里。當前正在建設中的一期工程汾陽至離石段全長７７．７公里，工程概算２９．６８億元。
太長高速公路是國家重點公路太原至澳門的起始路段，全長２１０公里，總投資７１億元。設計標準為瀝青混凝土路面，雙向四車道，是山西省繼大運高速公路建設之后，投資最多、規模最大、戰線最長的基礎設施建設項目。
據介紹，這三條高速公路于２００３年先后開工建設，是山西省“九縱九橫”高速公路網的重要組成部分。其中汾柳高速公路汾陽至離石段、太長高速公路屬山西省“從省會太原到各市三小時高速通達”工程。
得大高速公路是國道主干線內蒙古二連浩特至云南河口公路在山西省的一段，得大高速公路起點為省界得勝口，終點接于京大高速公路馬連莊互通，是一條全封閉四車道水泥混凝土路面高速公路，設計時速１００公里—１２０公里，全長４７．３８６公里，工程投資概算１４．８６億元。 汾柳高速公路汾陽至柳林軍渡段，是青島至銀川國道主干線在山西省境內的重要路段，東起汾陽市河北村，與已運營的夏汾高速公路相連，西至柳林軍渡黃河岸邊，全長１１４．７公里。當前正在建設中的一期工程汾陽至離石段全長７７．７公里，工程概算２９．６８億元。
太長高速公路是國家重點公路太原至澳門的起始路段，全長２１０公里，總投資７１億元。設計標準為瀝青混凝土路面，雙向四車道，是山西省繼大運高速公路建設之后，投資最多、規模最大、戰線最長的基礎設施建設項目。
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